《中国民航报》中国民航网 记者钱擘报道：4月18日，执飞德国汉莎航空 LH732 “上海—法兰克福”航班的波音 747-400 客机飞抵上海浦东国际机场，滑过机场的水门仪式，标志着汉莎航空迎来了开航上海30周年。德国汉莎航空公司执行董事会成员兼首席执行官延斯·里特(Jens Ritter)也乘坐此次航班来到上海，参加汉莎上海建站暨“上海—法兰克福”航线开通30周年系列庆典活动。在2024年4月，德国汉莎航空在上海投放的运力也已恢复至疫情前水平。

1994年春天，汉莎作为首个欧洲航司开通了从上海前往法兰克福的航线；2002年初，又开通了从上海前往慕尼黑的航线；2005年，汉莎于上海设立了在亚洲的首个电话服务中心；2013年，汉莎在欧洲航司中，首家投放A380机型至上海航线。汉莎表示，作为全球金融中心的上海，一直是汉莎航空网络中最重要的门户城市之一。

自2023年1月8日取消入境人员集中隔离以来，汉莎航空逐步恢复了前往中国的运力。借助出行需求的进一步增长，汉莎航空自今年4月起加飞一班“上海—法兰克福”直航，即每日提供两班“上海—法兰克福”直飞服务。除此之外，汉莎航空还每日运营一班从上海往返德国南部枢纽慕尼黑的直飞航班。至此，汉莎航空在上海市场的运力恢复至疫情前水平。在 2024 夏季的时刻表中，汉莎航空每周共执飞从北京、上海、香港出发前往德国法兰克福和慕尼黑的35 班中德间直飞航班。作为德国的载旗航空公司，汉莎拥有德国法兰克福和慕尼黑两大航班枢纽，并通过这两个枢纽转机至全球超过 310 个目的地。

汉莎首席执行官延斯·里特还对媒体表示：“中国航班的持续增加充分说明了汉莎对于上海乃至中国市场发展的坚定信心。未来，汉莎还计划为上海航线投放全新机舱产品，为中国乘客带来更好的飞行体验。”据悉，为进一步提升乘客客舱体验，汉莎航空正在进行史上耗资最大的客舱产品改造计划，共计投资 25 亿欧元并将在未来安装 3 万个全新机上座椅，这一全新 Allegris的客舱产品（拉丁文，意为：优雅、奢华），包括头等舱套房在内，共有四级舱段，预计后续在上海航线上投放。