本网讯 通讯员陈瑞娜、杜红霞报道：吴成凯，现任机场管理公司现场运行指挥中心主任。工作中，他坚持高标准、严要求，扎根基层，一心扑在工作上，团结带领运行指挥中心干部职工，砥砺奋进，担当有为，在航班正点率整治、T3航站楼转场投运和航空器机坪运行管理移交等系列工作中表现突出，受到干部职工广泛认可和好评。

身先士卒克难攻艰

2016年，武汉天河机场由于三期工程建设和持续恶劣气候影响，航班正点率连续三个月低于全国平均水平。在困难形势面前，吴成凯没有退缩，他主动请缨带领运指中心干部职工，积极联动空管、航空公司、海关边检等相关单位，向内挖潜，内外联动，掀起了一场以全面提高航班正点率为核心的风暴行动。通过挤压前端提高裕度，抓好中端提高效率，盯紧末端加强协调，改善环境创造条件，制定出“提高廊桥机位资源使用效率”“动态调整安检通道数量”等27项具体措施。通过“班班盯、环环保、分秒必争”的常态工作法，狠抓人为责任原因导致航班保障超时问题，变事后分析总结为事前预警和事中干预，一举扭转了航班正点率落后的被动局面。2018年，武汉天河机场平均机场放行正常率达到87.23%，其中第四季度达到90%以上，取得了全球大型机场第八、亚太第四、全国第三、中南地区第一的好成绩。

2017年，面临T3航站楼竣工启用，为确保T3航站楼顺利转场，吴成凯主抓新AOC提前转场投运事宜，结合自身经历的2次转场，不断协调各驻场单位制定、修订、完善新AOC转场方案、航空器转场方案、恶劣天气保障方案等。最终确保T3航站楼在2017年8月31日早晨7时20分正式启用，随着从新航站楼出发的第一个航班——南航CA6175航班在跑道徐徐加速，直飞蓝天，T3航站楼顺利实现一次性安全、平稳、高效转场投运。为加快将机场建设成为中部国际航空枢纽、文明形象窗口和对外开放高地，加快推进“建成支点、走在前列”贡献自己的光与热。

潜心工作担当作为

2013年8月，民航局下发《关于推进航空器机坪运行管理移交机场管理机构工作的通知》，要求逐步推进机坪管制移交工作，尤其是年吞吐量超过1000万人次、多航站楼、多跑道、存在遮蔽区的机场。2016年1月，武汉天河机场航空器机坪管制移交工作项目正式启动，运行指挥中心在吴成凯的带领下积极开展机坪管制移交前的筹备工作。为高质量、高效率完成任务，他亲自带队前往中国民航飞行学院，主动与院校开展管制移交培训洽谈，并于2016年及2017年先后完成了2期共20人的理论培训。同时，协调设计院开展可研、选址和设计工作，在筹备期间，由他牵头共编写了25份机坪塔台筹建工作简报。2018年8月16日，武汉天河机场航空器机坪管制指挥职责成功由民航湖北空管分局移交到武汉天河机场，只有吴成凯知道，平稳移交的背后蕴含了多少“白加黑”、“5+2”的辛勤付出。

2019年，吴成凯与运指中心干部职工一道，重点聚焦军运会保障的同时，更加注重航班运行保障和运行管理，利用A-CDM作为技术平台，提升武汉机场放行正常率和航班正常率两个关键指标，并重构湖北机场集团运行管理委员会、筹建成立联合运行控制中心。从项目基建到后台运行支撑体系构建，吴成凯始终坚守在一线，用行动为干部职工作出了榜样。