本网讯 通讯员崔来军、覃沐、陈明浩报道：2018年12月18日上午12点40分，随着MU2460航班降落，恩施机场旅客吞吐量首次突破100万人次，实现历史性的跨越，标志着恩施机场从小型机场向中型机场的量级转变。

下午，恩施机场举行了新闻发布会。机场集团总经理周学云代表机场集团对恩施机场取得的成绩表示祝贺，并期望恩施机场站在新的起点上，继续发扬勇于担当、敢于拼搏的优良作风，按照“平安、绿色、智慧、人文”的未来机场建设要求，全面加强自身综合能力建设，不断夯实安全根基，提升服务质量，持续改进旅客体验，规范内部管理，为促进湖北民航建设发展、推动恩施社会经济发展中作出新的贡献。

九年磨砺，旅客吞吐量首破百万

恩施机场的快速发展得益于湖北机场集团的坚强领导，有赖于恩施州委政府大力支持，2009年旅客吞吐量突破47.3万人次，达历史高峰；随着两路的相继开通，逐年下降跌至低谷，后又不断攀升，成功实现“V”形反转。近年，恩施机场旅客吞吐量均保持两位数增长，2016年47.6万人次；2017年77万人次，实现了一年一个新台阶的目标。2018年恩施机场旅客吞吐量首次突破100万人次，同比增长达 35 %，实现历史性的跨越！从2011年17万到2018年超过100万，这是九年时间恩施航空业发展的硕果。在恩施机场建站六十周年，改革开放40周年之际，献上的一份厚礼。

四通八达，航线网络实现跨步增长

近年来，在机场集团的坚强领导下，恩施机场公司建设发展成效显著，集团公司在市场开拓、安全服务、管理经营等方面给予了鼎力支持。同时，恩施机场也获得一系列政府政策支持，州政府领导多次带领专班配合恩施机场进行市场营销，向民航主管部门争取政策，对航空公司开展市场营销，开展航空旅游市场推介，促进航空与旅游融合，抱团发展，恩施机场正向着精品旅游支线机场迈进。

各种政策叠加效应不断释放，恩施机场从2011年的2条航线3个航点，到2018年已发展为13条航线，航班通达18个国内城市。从2011年开始，相继开通北京、上海、广州、深圳等，航线网络覆盖至华北、西北、华中、华东、华南，航班由最初每周28个架次，增加到目前每周196个架次，吞吐量从17万人次增加到100万人次，八年间分别增长了700%和589%，航线网络东西、南北贯通，通达性得到进一步增强。另外，恩施机场逐渐将小机型全部更换为波音737/800、空客320等大机型，运力投放更大，航班票价更低，客座率更高。在航线布局上，不仅实现北上广三大城市每天有航班，而且近年开通的成都、西安、杭州、深圳、大连、南京等直飞航线，将国内一线旅游城市有效串联，极大促进了恩施州旅游业的快速发展。

按照每年新开通2条航线的目标，2019年恩施机场将实现15条航线，通达20多个国内一线城市。下一步恩施将加密现有航线，实现时刻互补，并将加快口岸及国际楼建设，确保2019年开通至韩国、泰国、新加坡、马来西亚的包机直飞国际航班，实现走出国门、辐射亚洲的梦想。

三方发力，市场发展提升机场品质

随着旅客吞吐量的不断攀升和航线网络的不断密织，恩施机场在民航湖北辖区的影响力也显著提升，在地方社会经济发展中的地位举足轻重。2010年，机场顺利通过民航局安全审计，为市场拓展打下安全基础；2012年，恩施机场创建了服务品牌“空港百灵”并面向社会发布；2013年，机场二期扩建完工，新航站楼投入使用，机场软硬件环境得到极大改善；2015年，恩施机场旅客服务质量测评值达3.95，居湖北支线机场之首；2016年，机场通过民航局安保审计，空防及反恐能力大大提升。安全基础的逐步牢固，服务质量的不断提升，机场建设的快速推进，为航空市场发展提供了运行支持，资源、环境的变化，也势必引起更多航空公司的市场青睐。

近年来，恩施相继举办了硒博会等多个世界性大会，加之旅游业的井喷发展，都大大提升了恩施的国际影响力，机场作为恩施州交通服务窗口，在武陵山区的市场竞争力也与日俱增。在恩施州政府大力支持下，明年国际航线必将开通，也必将给恩施的航空业发展注入新的活力，年吞吐量突破130万人次大关将指日可待,2020年我们将冲刺150万。